GOES IRON LTD. EURO IV
5.799,00 €
* zzgl. Liefernebenkosten
zZt. nicht am Lager / Lieferzeit bitte Anfragen !
FREIZEIT NEU ERLEBEN
Der neu entwickelte Moderne Motor mit EURO 4 Norm und Bosch Einspritzung, das innovative GOES i-Diff (elektronisch zu 100% sperrbares Differential) vorne und hinten, der zuschaltbare Allradantrieb, die serienmäßige Seilwinde, sowie die optionale Servolenkung EPS (Electronic Power Steering) ermöglichen ihnen die verschiedensten Einsatz- und Freizeitaktivitäten.
Lassen sie sich von den technischen Highlights und dem kraftvollem Design der GOES IRON LTD faszinieren!
Nicht vorrätig
Beschreibung
Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zusammen mit zuverlässiger moderner Technik und das kraftvolle Design werden sie begeistern.
Egal bei welchem Arbeitseinsatz, kommt natürlich auch der Fahrspaß nicht zu kurz.
Lieferbar in den Farben : CAMO / FLASH RED / COSMIC WHITE
Optional:
Auch mit Servolenkung EPS (Electronic Power Steering) für 6299,- € * erhältlich.
Auf jedem Untergrund und in jeder Fahrstufe lässt es sich dank EPS sicher und mit niedrigstem Kraftaufwand lenken. Bei schnellerer Fahrt wirkt das System ähnlich einem Lenkungsdämpfer und sorgt für ein spurstabiles und entspanntes Fahrvergnügen.
Erleben sie mit der Servolenkung EPS zusammen mit dem innovativen GOES i-Diff ein völlig neues Fahrgefühl.
* zzgl. Liefernebenkosten
Technische Daten
Technische Besonderheiten:
– Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor mit BOSCH Einspritzung und Euro 4
– CVT-Automatik von CVTech-IBC mit Rückwärtsgang und Untersetzung
– Sichere Kraftübertragung von 4×2/4×4 sowie 4×4 mit Differentialsperre(n)
– GOES i-Diff (elektronisch zu 100% sperrbares Differential) vorne und hinten
– Fahrwerk mit einstellbaren Federvorspannungen
– Geländegängige Einzelradaufhängung mit doppelten Dreieckslenkern vorne
– IRS-Einzelradaufhängung mit doppelten Dreieckslenkern hinten
– 4 Hydraulische Scheibenbremsen mit Stahlflex-Bremsleitungen
– Anlasser elektrisch
– Anhängerkupplung mit 7-poliger Steckdose
– Neueste gesetzliche Zulassungsart L7e-B1 (volle Leistung)
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC
Kupplung: Automatik
Antrieb: Automatik (CVTech IBC) mit P/R/N/H/L
Starter: Elektrisch
Zündung: CDI
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Kraftstoffzufuhr: BOSCH EFI Einspritzung
Max. Leistung: 20KW/27PS bei 7.500 U/min
Max. Drehmoment: 29Nm bei 6.250 U/min
Ausstattung
Serienmäßige Ausstattung:
– Schwarze 12″ Aluminiumfelgen mit groben, aggressiven Off-Road Reifen
– Seilwinde mit Bedienung am Lenker
– LCD-Cockpit
– LED Tagfahrlicht
– LED Rückleuchten und Blinker in Klarglasoptik
– Lackierte Verkleidung
– Gepäckträger vorne und hinten
– Handschützer
– 2x12V Steckdosen außen am Fahrzeug und innerhalb des abschließbaren Staufachs
